| 步骤 | 怎么做 | 结论 |
|---|---|---|
| 1. 管路对调 | 对调左右行走油路试车 | 跑偏换边=上车（回转接头/主阀）；不换边=下车 |
| 2. 量压力 | 分别量两侧行走压力 | 哪侧低压往哪侧查；两侧都低查先导和主泵 |
| 3. 看终传动油位 | 拧油位塞看齿轮油 | 油少=马达/终传动内漏；油正常排除下车 |
中心回转接头连通上下车所有油路，天天跟着上车旋转，密封磨损后高压腔串到低压腔——跑偏、单边无力、旋转无力都可能出。一套密封是小钱，拆一次行走马达总成的工时是它的十倍不止。
边界：对调试验不换边 + 终传动油位少 + 马达异响，才进马达/减速机排查。
点击直达站内搜索，看现货、发件号给客服马上报价：
需要抽出芯轴，建议机修操作；发机型先配对密封型号再动手。
空旷场地慢动作试车即可；管路对调由熟悉液压的人操作。
更像回转接头多腔串油，优先查它。
发件号/机型/照片给在线客服，现货当天报价。