| 漏点 | 自查方法 | 处理 |
|---|---|---|
| 柴油滤座/手油泵密封圈 | 换滤芯后开始犯的，九成是滤座 O 圈压偏老化 | 换滤座密封圈套件（几块钱的圈管一台车） |
| 油管接头渗气 | 接头处擦干净后抹一层油，运转冒泡即漏 | 紧固或换垫圈；螺纹滑丝的换接头 |
| 负压段胶管老化裂纹 | 折一折看龟裂，尤其是接头根部两指宽内 | 整段换新管，别拿胶布对付 |
| 方法 | 您提供什么 | 效果 |
|---|---|---|
| ① 零件号（最快） | 件号 / VOE 号 / 卡特号，一个数字都不用多说 | 几分钟内确认现货与价格，最精准 |
| ② 机型 + 序列号 + 年份 | 如 EC210B + 车架序列号 + 2015 年 | 同机型存在多个版本，序列号一锁定就不会错 |
| ③ 铭牌 / 旧件编号照片 | 机身铭牌清晰照片，或旧件上印刷、冲压的完整编号 | 看图核对，适配性由我们负责 |
| ④ 故障描述 + 更换历史 | 简要说明故障现象、这部位之前是否换过、换了多久 | 帮您判断该换什么、有没有根因没除 |
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一般不是。回油端是正压，空气主要从负压端（油箱到输油泵之间）被吸进来，排查重点在那一段。
有关——分离器滤芯堵或密封圈漏都会供油不畅，排查时一并查，成本也是几块钱的事。
重新排气到气泡干净，再高怠速复观察 10 分钟确认无泡，方可交机。
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